米田・糸魚川市長:大糸線キハ５２型気動車、イベント列車で復活を

本当に！？って思ってしまいますが・・・第一、海外に散々、譲渡してしまったり廃車にしてしまって、今現在、整備して稼動できるキハ５２がどれだけあるのでしょうか？？と思ってしまうと・・・どうなんでしょう？ねえ・・・？？

でも、行政レベルで資金があるのなら、良い考えではあるかとは思います。

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米田・糸魚川市長:大糸線キハ５２型気動車、イベント列車で復活を　知名度アップで構想　／新潟

　糸魚川市の米田徹市長は８日、鉄道ファンに惜しまれながら１０年３月にＪＲ大糸線の定期運行から引退した「キハ５２型気動車」を臨時イベント列車として復活させたいという思いを披露した。１５年春開業予定の北陸新幹線が糸魚川駅で大糸線と接続する。人気車両が復活すれば糸魚川の知名度アップも見込めるだけに、今後の行方が注目される。

　大糸線の非電化区間は糸魚川−南小谷駅（長野県）の３５・３キロ。現在は新型気動車が走るが、１０年３月まで３両の「キハ５２」が運行していた。現在このうち１両は千葉県の路線を走り、別の１両は岡山県で保存されている。３両目は糸魚川市がＪＲ西から譲り受けた。

　米田市長は８日の記者会見で「新幹線の利用拡大を考えるときには大糸線の価値は高い」と強調。キハ５２を整備し、イベント列車としての活用策を探りたい考えを示した。