雪害に対して行政も国もＪＲも報道も後手後手だなんて・・・

saitoukanchou2014-02-15

実は、昨日今日と外出しなければならない用事があったのです。
でも、昨日はエラい風邪をひいてしまい、あえなくダウン。
一昨日は重い荷物を運びたかったのですが、自分のかばんを持つだけでも精一杯なほど、弱まってしまっていました。これには自分もビックリ・・・。

悪寒が止まらず、咳も頻繁に出るし食欲もわかず・・・と、典型的な風邪でした。

そのような状態でしたので、昨日はしんしんと降り続ける雪の中、自室でひたすら、風邪が完治するよう休んでいました。

本当は出かけたかったのですが、もうこうなってしまうともう、無理でした・・・。

「それにしても雪が止まないなあ」

そして今日。

ずっと休んでいたお陰で体調も何とか持ち直し、今日こそは出かけなければ・・・と思っていました。

信じていました・・・横浜線を。

それがもう、朝7時に起床し、窓から外を見ると・・・一面銀世界。

っていうか、駐車場の車があるのかないのかわからないほどの積雪量！

すっかり雪で車が埋没していて、どこに車があるのかもわかりません！！

庭先も雪が積もっています。柵の高さとどっこいの高さまで雪が積もっているんですけど・・・っていうことは、軽く５０センチはいっちゃってるみたいです。っていうか、庭が完全に、雪で埋まってしまっています。なんだこの積雪量は・・・。

そして横浜線はというと・・・線路が雪で埋没していました（泣）。
当たり前のようにあっさりと運休。

車の用意といっても、私自身、雪道での運転経験もありませんし、チェーンやラジアルタイヤも周囲のショップで売り切れとのこと・・・。

行動が、詰んでしまいました。

これじゃあ、お手上げです。投了です。

参りました・・・。

結局、横浜線が走り始めたのは夕方近くになってからでした。

数日前、こんなブログ記事を書いたのですが、洒落にならないほど、横浜線でもラッセル車が必要な状況ではないかと、埋没した線路を見て、そう思いました。

横浜線に必要なのは、Ｅ２３３ではなくキロマキ　↓
http://d.hatena.ne.jp/saitoukanchou/20140211

それ以上に、山梨県ではもっと深刻な状況のようです。

しなの２４号も途中で36時間も立ち往生していたそうです
http://kabumatome.doorblog.jp/archives/65782537.html

やはりこれは・・・ＪＲ東日本は、ＤＤ５３の廃車を早まったとしか言えないかと。

あの大出力＆常時時速２０キロで除雪できるあのパワーのある機関車があれば、もう少し、関東近郊の路線も状況は良くなったのかもしれません。なんといっても、都内から山梨方面の路線を確保できたらと思うと・・・。
何とかならなかったのでしょうか？？

東急線の事故もなぜ、安全装置が何重にもあるはずなのに、起きてしまったのだろうか・・・？と。

更にこれだけ交通機能が麻痺しているのに、びっくりするほど報道されないのはなぜでしょうか？
テレビをつけても、オリンピックの映像ばかり・・・。

うちの前の雪まみれの道路も相模原市が動いていないようですし・・・どうなっちゃったんでしょう？世の中。